阐述波形护栏板每个型号的含义

波形护栏结构构造系统设计中要求我们采用深波形圆弧形端面横梁以添加一个横梁的截面惯性矩，进步以及横梁的刚度和吸能效果。同时，深波形可以增加汽车的接触面，梁各减少汽车与护栏之间的摩擦，即相应增加汽车的纵向力，有利于汽车轨迹的矫正。

(1)防阻块自身发展就是这样一个吸能机构，因而可以使护栏在遭到碰撞后逐步进行变形有利于提高能量的吸收可以增加乘员伤亡。

(2)在立柱与波形护栏板之间固定防堵块，使波形护栏板从立柱上悬吊而下，车辆失控。与护栏的单一碰撞不会导致前轮在立柱处绊倒，因为靠近立柱的波形护栏板。

(3)防阻块参与活动护栏全体作用后，可以使学生碰撞力分配到需要更多跨构造上，从而使护栏结构受力情况愈加平均，使护栏的碰撞发展轨迹可以比拟圆滑有利于我国汽车的导向和添加护栏的全体刚度。

防阻块可以用不同形状的异型钢制成。我国经济行业发展标准中引荐用A型、B型两种。A型适用于圆柱，为六角形结构。B型是参照法国社会规范进行设计的，适用于槽形立柱或其他不同型钢立柱。目前，我国大部分高速公路都采用A型闭塞。

随着我国交通的快速经济发展，车速的提升，我们的交通安全防护技术措施也是紧跟时代的脚步飞快的发展进行升级。到目前为止，中国的防撞护栏大致分为4个等级：SB、A、B、C。这4个等级分别代表没有什么重要意义呢?现在波形护栏板厂家小系列将带您了解。

一般SB级的材料主要指的是：三波板：4320*506*85*4.0，立柱130*130*2540，利用中国飞机翅防阻块连接。一般用于高等级公路或危险路段。

A级波形护栏结构指的是：两波板：4320*310*85*4.0，立柱140*4.5*2150，利用防阻块连接。与Sb级相比，这种材料成本相对较低，档次较低。一般可以用于高速发展公路，二级公路上的比较多。

B级波形护栏板指的是：双波板 4320 x 310 x 85 x 3.0、列 114 x 4.5 x 1950，由海湾连接。这种的材料进行一般多用于国家二级高速公路，县级城市道路，板子要比A级的相对薄一些，立柱细一些。

C级波形板，指的是板材： 4320 * 310 * 2.5，栏： 114 * 4.5 * 2100，带支架连接，这种材料一般用于较多的乡村道路。这种产品价格是最便宜的一种。