高速公路护栏的系统原理及相关特点

高速公路护栏是位于中国道路两侧或叉中心的浪护栏分离控制装置。

主要构成：护栏，立柱及配件。主要包括配件有：端头，过渡板，梁垫，螺栓，三波板块，三波板块，双波板块，支架，柱盖，法兰柱等。

波形护栏特点：耐腐蚀性能好，抗老化，美观大方。

高速公路波形护栏系统原理：

1.护栏板是半钢护栏，这是一个支撑和互连护栏板的第一形式。

2.波形保护板对路基，立柱和梁进行分析变形，吸收冲击能量，改变社会车辆管理失控发展方向，使行车方向可以恢复企业正常，避免车辆冲出公路，以保护自己车辆和乘客。

3.软钢护栏，护栏板具有很强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的视觉感测能力，道路表面可以形成和审美和谐线，可用于小半径，简单的替换。交通管理行业发展标准JT / 281-2007“公路进行波形护栏”。

公路护栏总长4320mm(设备末端剩余4米)，立柱间距4米。

1.护栏板宽度310毫米，波高85毫米，板厚度：3mm到4mm;理论部分：3mm厚49.16公斤，为4mm的厚度3mm65.44千克厚度;每公里12.3吨，4mm厚16.388吨。

2.波形进行护栏设计规格长4320 mm，宽505 mm，波高85 mm，板厚4 mm;理论部分为102公斤，配合130×130平方的管柱。

公路护栏是中国最重要的交通基础设施。自1980年代国家高速公路发展以来，它在国民经济和社会主义发展过程中发挥了重要影响作用，这是我们一个具有重要的公路维护和安全环境保护设施。

首先，栅栏板的宽度为310毫米，厚度为3毫米和4毫米。。可铺设1吨护栏：3mm厚80m，4mm厚61m。 3mm厚度平均每公里12.3吨，厚度4mm 16.388吨。

第二，柱：Q114粗尺寸，长度q140mm，根据需要，通常1.85米，1.95米，2米，2.15米，2.27米，双层厚度4.5毫米。

第三，每公里需要使用250把护栏。 立柱间距4米，每公里250根立柱，尾数2根，立柱盖板250*250套螺丝，支架250，挡块250。

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