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高速公路护栏的安全防护工程建设

发布时间:2020-06-10 10:54:14   来源:重庆林鼎交通设施有限公司   评论:0 点击:

高速发展公路护栏板为公路防撞设施,主要目的是为了可以防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板进行加工制作而成,根据我国公路工程等级制度不同而采用各种不同的规格,车辆对其碰撞时,由于经济高速公路护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员没有起到一个很好的保护重要作用。 当道路修复或其他原因需要连接时,每组护栏立柱的开口可以方便地拔出和拆卸,为车辆打开通道通行。

优势,高速公路护栏网具有良好的抗冲击性,成本低,寿命长,安全性能高,环保等优点。主要可以用于高速发展公路防撞设施,隔离等设施。

1、主梁护栏是在半刚性护栏的形式,其是一种通过拼接到彼此连续结构支撑高速公路护栏支柱的。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收文化碰撞能量,并迫使失控车辆进行改变发展方向,回复到正常的行驶速度方向,防止出现车辆冲出路外,以保护自己车辆和乘客,减少安全事故原因造成的损失。

3、波形梁护栏钢结构灵活,吸收碰撞能量能力强,具有较好的视线感应功能,能与道路线形协调,外形美观,可用于小半径弯道,损坏易更换。

产品用途,可用于高速公路护栏公路,农村公路,内河,国道等,二级公路车辆安全,减速影响,安全隔离。省道县道及乡村公路景区、大型停车场信息安全防护系统工程项目建设。

高速公路护栏板产品分类,常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。

通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 更低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 更低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

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