波形护栏板为什么大多用防阻块连接

我们可以看到的高速公路上的波形护栏结构都是用防阻块用来作为连接立柱的，一般通过公路和乡村旅游公路已经有的用防阻块，有的用托架，那么中国高速公路护栏板连接立柱为什么都要用防阻块?护栏和添加一列防阻块有什么好处呢?

1)防阻块本身发展就是这样一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到文化碰撞后逐渐出现变形，有利于提高能量可以吸收，减少乘员伤亡;

2)电阻块固定在柱上，波形梁之间，使波形梁悬挂在柱上。一旦脱离与护栏车辆碰撞的控制，而不是因为对着色谱柱，在前绊住列波束;

3)防阻块参与活动护栏进行整体作用后，可以使碰撞力分配到需要更多跨结构上，从而使护栏受力分析更加具有均匀，使护栏的碰撞轨迹数据比较圆滑，有利于提高车辆的导向和增加护栏的整体工作强度。

4)提供了一种路边部分阻碍围栏块，则波束可以抑制表面距离减小，减少或甚至消除对围栏跳由于失去控制的不利影响的车辆撞击路缘之后。

防阻块可以用通过各种不同形状的型钢来制造。规范中推荐用A型、B型两种。一种合适类型的圆柱，六角形结构。B型是参照法国社会标准进行设计的，适用于槽形立柱或其他不同型钢立柱。