1、波形护栏板反光膜的发展史
护栏制造商使用的反射膜是一种可直接应用的抗反射材料,也是应用最广泛的防反射材料。
1937年,世界历史上第一块反光膜在美国的一家企业实验室技术诞生。它是交通标志反射膜大规模应用历史的起点。1939年,在美国明尼苏达州的公路边,第一次在露天环境条件下使用了学生一块用反光膜制作的标志牌,从此,揭开了中国一系列反光产品主要用于城市交通企业标志的新时期,开创了一个发展全新的交通网络安全管理行业。那一年,美国交通标志国家标准(1939年联合交通管制设备手册)正式规定,波纹护栏上的交通标志应使用反射膜。
2、反光膜的种类
根据反光膜反光数据单元的结构,将反光膜划分为以下两大主要类别,玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜。
根据背衬的类型,反射膜可分为热敏粘合反射膜、压敏粘合反射膜和非粘合反射膜。传统的应用于城市交通基础设施进行波形护栏板领域的反光膜以压敏胶为主。压敏背胶可以贴在光滑干净的表面上,无需加热、溶剂或其他准备,交通标志一般贴在铝或铝合金板上。热敏胶的粘性在对建筑材料进行加热并施加一定压力的情况下才会被激发。无背反光膜,通常用于交通锥反光带、临时翻滚警示标志和设施柱反光胶带等配套材料的制造。
中国反光膜标准是GB/T 18833-2012,《道路进行交通反光膜》。根据其光度结构和用途,反射膜可分为7种类型。
I类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用网络寿命进行一般为7年,可用于企业永久性道路交通安全标志和作业区生产设施。
二类,通常为嵌透镜玻璃珠结构,称为超工程反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志耐久性变差的工作区域的设施。
III类,通常的密封胶囊式玻璃珠型结构,称高强级反光膜,使用网络寿命问题一般为10年,可用于企业永久性道路交通安全标志和作业区生产设施。
IV级通常为微棱镜结构,称为超反射膜。
V类,通常为微棱镜系统结构,称大角度反光膜,使用网络寿命进行一般为10年,可用于企业永久性道路交通安全标志、作业区设施和轮廓标。
VI类,通常是一个微型棱镜结构,金属涂层,使用寿命为3年,可用于轮廓和交通列,也可用于工作区设施和交通标志,当非金属电镀时字符较少。 VII类,通常为微棱镜系统结构,柔性材质、使用网络寿命进行一般为3年,可用于企业临时性交通安全标志和作业区设施。