波形护栏实用新型涉及一种用于道路中央分隔带开口处的组合式波形护栏板活动钢护栏。护栏由两块波形钢护栏板和固定夹在其间的两根立柱组成。两柱固定夹在两块波形钢护栏板之间。在公路正常运行中,护栏可通过使用塞柱和拉柱轻松插入洞口预设的塞孔中,起到隔离和保护的作用,同时在公路外侧回弹护栏皮带,均匀美观匹配。
当车辆与之相撞时,波形钢护栏由于其良好的抗撞性和吸能性,不易被破坏,同时也起到了很好的保护车辆和驾驶员、乘客的作用。当需要连接路面维护或其他原因时,在开口处的每组护栏柱可以很容易地拆卸和打开,以方便车辆的通行。
波形护栏的原理在于:波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波形状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构;它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失;波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
公路护栏按波形可分为双波护栏和三波护栏。按表面处理可分为热浸镀锌波形护栏和镀锌喷塑。根据位置可分为路侧护栏和中间护栏。根据防撞等级,道路波浪护栏可分为A级和s级。S类护栏是一种增强型,适用于道路一侧特别危险的路段,专用道路使用A类护栏。常见的路边波形梁护栏按防撞等级可分为B、a、Sb、SA和SS。高速公路护栏板的工作原理:
1.波形障碍是半刚性护栏的主要形式,它是波形钢护栏相互连接、柱支撑的连续结构。
2.利用地基、柱、梁的变形来吸收冲击能量。力是将车辆转向失控,返回正常行驶方向,防止车辆行驶,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3.波形梁钢护栏及软、强吸收碰撞能量的能力、视线诱导功能良好、可在道路线形协调、外形美观、可用于道路上的小半径曲线中,易损坏。
提高高速公路护栏板使用寿命的主要方法有浸塑处理、镀锌处理和镀锌浸塑处理。
1、浸没处理:浸泡处理是高速护栏板的表层处理,完成表层处理后,我们看到绿色和蓝色的护栏板。
2、镀锌处理:镀锌处理也是高速护栏板蒙皮处理最重要的方式。镀锌处理分为热镀锌和冷镀锌处理。一般采用热镀锌,因为热镀锌的使用寿命比冷镀锌的长。镀锌处理后的皮肤为银白色。
3、镀锌处理:镀锌处理首先处理护栏板,然后在镀锌处理的前提下进行处理。该策略是提高护栏板的使用寿命,使护栏板更适合恶劣的应用环境。一般来说,在北方极端寒冷的情况下,有更多这类皮革相处理。