波形护栏各段构成部分的功能不同

波形护栏是为高速公路失控车辆提供安全保护的重要安全设施之一。美国波浪形护栏多年的应用实践证明，路边防撞护栏设计不当将成为非常危险的障碍，对车辆构成严重威胁。本文研究首先对波形护栏的结构重要组成与类型,以及波形护栏系统设计的基本理论原则问题作了介绍,同时,对我国波形护栏设计中的微观关键技术考虑影响因素作了进一步的说明。针对目前我国波形护栏安装中存在的细节遗漏现象，结合美国设计规范和成功的实践经验，提出了一些改进建议。

波形护栏的安全性：

波形护栏是设置在平行车道一侧的设施，美国路侧设计指南中确定其设置的依据是：当失控车辆驶离路侧所面临一个危险的伤害很大程度已经远远不能大于企业设置不同波形护栏时，考虑问题设置工作波形护栏。波浪形护栏具有以下功能:

1.阻止我们车辆管理偏离行车道和撞击路侧固定物或其它一些不安全的结构物，目的是自然或人造障碍物之间发生进行碰撞的纵向分析波形护栏;

2.重定向:失控车辆可借助波形护栏引导功能恢复到原来的正常行驶方向上;

3.承受各种外力的冲击：波形护栏系统具备具有一定的张力，通过分析波形护栏的变形而减少对碰撞以及车辆的冲击力。波形护栏在美国的应用，证明了该设施在提高道路安全水平方面的实用性。

由于波形护栏各段构成一个部分的功能分析不同，其次就是由于企业不同数据类型波形护栏在高等级公路不同路段中应用，在个别地段需要我们面临不同类型防撞栏杆之间的连接结构设计。例如，大多数桥梁采用刚性波纹护栏，而柔性波纹护栏则用于桥梁的两侧。如果桥两端的波纹护栏是独立的，它们之间的间隙可能会导致失控车辆卡在里面，容易对车辆或驾驶员造成损害，因此有必要将桥及其两端的道路波浪护栏作为一个整体来修建，以充分发挥波浪护栏的作用。过渡性设计方法有：

1.增加一个波形梁的刚性，在柔性显示波形进行护栏向水泥砼波形护栏作为过渡时，将过渡段设计为双波形梁的结构发展形式。

2.增加波形护栏柱的刚度。当波形护栏的公路波形梁钢护栏过渡到水泥混凝土护栏时，也可以逐渐减小波形护栏柱的间距，加密波形护栏柱或加深柱的埋设深度。