详谈高速公路与乡道公路波形护栏的差异

波形护栏，广泛运用在企业各个国家高速发展公路、村庄公路、省道以及县道的道路两侧或公路中央，主要目的是为了可以防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据我国公路工程等级制度不同而采用各种不同的规格。高速波形护栏与农村路波护栏的区别在于原材料规格和表面处理的差异。下面就是我们可以一起来了解下吧

1、原材料

根据交通部颁发的行业监管，波纹的高速公路护栏板的厚度不应小于4.0毫米，和村里的波形护栏板路往往不需要这么好的材料根据实际情况，所以厚度是减少到3.0毫米，甚至有的护栏板厚度也只有2.5mm。高速发展公路可以运用的立柱采用直径为140mm，壁厚不低于4.5mm，村庄公路上用的立柱最大直径一般仅为114mm，壁厚为4.0mm。护栏板和护栏基本上占瓦楞护栏总质量的80% 以上，所以瓦楞护栏板和护栏栏的差异是导致价格差异的一个重要因素。

2、高速发展公路波形护栏板、配件企业都是可以采用使用热镀锌或热镀锌加喷塑的处理生活方式，热镀锌护栏板、立柱、端头的行业管理规范以及镀锌量为600g/㎡;热镀锌加喷塑护栏板、立柱、端头的行业技术规范内部镀锌量为300g/㎡ ，喷塑层厚度为76um;螺栓、防阻块、托架的规范或者镀锌量为350g/㎡。村道使用的波形梁护栏镀锌量远低于标准镀锌量，甚至有些地方使用的波形梁护栏也只采用喷塑处理。

由于防撞护栏各段构成一个部分的功能进行不同，其次就是由于企业不同数据类型护栏在高等级公路不同路段中应用，在个别地段需要我们面临不同类型防撞栏杆之间的连接结构设计。

例如，普通桥梁大多采用刚性护栏，而桥梁两侧路段大多采用柔性护栏。

过渡性应用方法有：

1.增加一个波形梁的刚性，在柔性电子护栏的公路进行波形梁钢护栏向水泥砼护栏作为过渡时，将过渡段设计为双波形梁的结构发展形式。

2.增加活动护栏结构立柱的刚性，在柔性电子护栏的公路进行波形梁钢护栏向水泥砼护栏作为过渡时，也可以通过逐渐发展缩小护栏立柱的间距，加密护栏的立柱或加深立柱的埋深。