如何判断波形护栏是否合格

波形护栏的质量直接影响整个道路的安全性，因此安装后的波导护栏是执行安全性能。目前，国家发展普遍学生认为：波形护栏的安全技术性能分析评价企业标准主要是从：结构的完整性、司乘人员的风险性、车辆管理运行的轨迹三方面来检测的。

1、结构的完整性

该结构的完整性主要是：参考行业标准JTJ074-94“道路交通安全设施的设计和施工技术规范”即车辆的最大峰值距离)不能超过1200;有一个平稳的力变形特性和良好的能力能力;保证可以根据装置的尺寸调节高度，最大上升高度大于200mm的冲击过程梁板应处于垂直状态，误差不超过10°，确保波形保护场是适当，护栏不在空中区域。

2、司乘人员的风险性

司乘人员的风险性是指事故发展过程中车内乘员所受到的伤害很大程度，主要研究依据进行碰撞过程中出现车辆在特定工作时间长度内的平均减速度及车辆的速度改变量的大小来衡量，试验分析结果可以表明，如果一个冲击加速度的持续推动作用没有时间不超过0.04s，则不给学生健康教育带来严重危害的纵向冲击加速度达40~50g;在作用随着时间较长时，冲击加速度应减小。由于我国汽车与波形防护栏相互交流碰撞时的持续发展时间为0.5~0.7s，故纵向进行冲击加速度不应使用超过12~15g，横向经济冲击加速度不应影响大于5g,此时企业冲击加速度的增长数据速率不大于500g/s。

3、车辆运行的轨迹

车辆操作轨迹是测量波形护罩是否能有效控制控制车辆的重要方面。我们可以期望的车辆进行轨迹是圆滑导向，弹出一个角度研究小于社会碰撞问题角度的60%，东体应尽址保持相对竖直，侧倾角度不大于300;不发生跨越护栏结构和在立柱位里绊阻的现象，更不能没有发生交通车辆倾翻和钻人波形防护栏下面等事件。